Slovenčina 
Čeština 
English 
Shqiptare 
Österreich 
български 
Bosanski 
Українська 
Eesti 
Македонски 
Türkçe 
Deutsch 
Dansk 
Español 
Français 
Suomi 
Ελληνικά 
Hrvatski 
Magyar 
Schweiz 
Italiano 
Lietuvių 
Latviešu 
Nederlands 
Norsk 
Polski 
Português 
Română 
Srpski 
Slovenščina 
Svenska 
Wereldwijde pakketmarkt in 2025
Het wereldwijde B2C e-commerce pakketvolume zal naar verwachting een jaar-op-jaar groei van 10% bereiken. De uitbreiding wordt niet alleen gedreven door stijgende online bestellingen, maar ook door een structurele verschuiving in de tevredenheid. Een klantbestelling leidt steeds vaker tot meerdere pakketzen, vooral binnen marktplaatsgestuurde modellen.
Als gevolg hiervan zijn e-commerce pakketten nu goed voor 63% van de totale wereldwijde pakketmarkt, wat onderstreept hoe nauw de groei van pakketbezorging verbonden is met de prestaties van online retail.
Voor e-commercespelers bevestigen deze kopcijfers wat inmiddels standaardwerkelijkheid is geworden: logistieke capaciteit en prestaties op de laatste afstand zijn geen ondersteunende functies meer, maar kernfactoren voor schaal.
Source: ECDB
China leidt wereldwijde e-commerce pakketten
Achter de wereldwijde groei schuilt een hoge mate van geografische concentratie. Ongeveer 60% van alle wereldwijde B2C e-commerce pakketten komt uit China, waarmee het verreweg de grootste bijdrager is aan de wereldwijde verzendvolumes.
Sinds 2020 is de Chinese pakketproductie gestaag gegroeid en overtreft nu die van alle andere grote markten ruimschoots. Deze concentratie benadrukt China’s centrale rol in het vormgeven van wereldwijde e-commerce logistieke stromen, van grensoverschrijdende handel tot platformgestuurde fulfillmentmodellen.
Verenigde Staten: Amazon Logistics als Grote Speler
De Amerikaanse pakketmarkt vertoont een andere structuur. In 2025 levert Amazon Logistics meer dan 28% van alle B2C e-commerce pakketten in het land, waarmee het zich positioneert als een van de grootste bezorgers.
De markt blijft echter relatief in balans. Andere grote vervoerders behouden aanzienlijke aandelen, en geen enkele aanbieder beheert het merendeel van de pakketvolumes. Voor handelaren vertaalt de verandering zich in een gediversifieerd vervoerslandschap in plaats van een enkele dominante poortwachter.
Duitsland en het VK: Verschillende marktstructuren
Duitsland vertegenwoordigt een meer geconcentreerd model. DHL levert meer dan 40% van alle B2C e-commerce pakketten en leidt duidelijk de markt. Concurrerende vervoerders opereren op aanzienlijk kleinere schaal, waarmee DHL’s dominante positie in de Duitse e-commerce levering wordt versterkt.
Source: ECDB
Het VK daarentegen blijft gelijkmatiger verdeeld. Na de fusie van DHL eCommerce en Evri in mei 2025 bezit Evri een aanzienlijk aandeel in e-commerce pakketleveringen. Desondanks blijft de markt concurrerend, met verschillende providers die vergelijkbare volumes aanhouden.
Wie profiteert het meest van perceelgroei
De wereldwijde pakketvolumes blijven in 2025 stijgen, maar de groei is niet gelijkmatig verdeeld over markten. Een groot deel van de pakketten wordt in slechts enkele landen geproduceerd en wordt afgehandeld door een relatief kleine groep vervoerders, wat bepaalt hoe de markt zich ontwikkelt.
Naarmate de sector 2026 inging, zal deze concentratie een bepalende factor blijven voor e-commerce spelers. Waar volumes zich opstapelen en wie de leveringscapaciteit controleert, zal de schaalbaarheid, serviceniveaus en concurrentiepositie binnen de wereldwijde online retailsector blijven beïnvloeden.
